ふぁんくらぶイベント参加は2回目。 そして、今年だけでゆかりん関連のイベント参加は5回目。 …飛躍的に増えましたねw そして、今回のイベントは… 最前列でしたっ！！ サーセンwwwww

中央快速線のT108編成が廃車回送されました。。。 元々、H9編成を名乗っていた編成で、同編成の中間4号車に位置していたクハ200-87は中間に組み込まれていながら電照式の種別表示機を装備していた異端車でした。 これは、あの大月事故の際に予備車不足となり…

ちょっくら大井町経由でアキバへ出たんですけど…乗った電車が… 大井町線：8001F 京浜東北線：ウラ1編成 トップナンバー繋がりとかwwwww しかも、ウラ1編成なんて昨日、疎開先から戻されたんだから今日、運用復帰したハズwww なんだ、この運の使いようはっ！…

東十条に疎開していたウラ1編成が今日、南浦和へ回送されたようです。 南浦和への回送…ということで、営業復帰するものと見て良さそう…？ となると、今までの疎開も廃車に向けて…ではなく、E233系が入ってきたことで宮ウラ区内が満線になっていたため…と考え…

T113編成（←T13編成）が廃車回送されました。

昨日に引き続き、伊豆急8000系の甲種輸送が実施されました。 長津田→八王子間は4両（牽引機は昨日同様ED10-1155）、八王子→伊東は10両で運ばれていきました（牽引機はなんと、レインボー機であるEF65-1118！）。 なお、今回（今年度）の譲渡車は以下の通りで…

元・東急8000系が今日から明日に掛けて伊豆急・伊東まで甲種輸送されます。 今日は、2連+4連の計6両が八王子まで運ばれ、明日追加で4両が八王子まで運ばれた後に計10両で伊東へ向かいます。 なお、今日の横浜線内での牽引機は、ED10-1155。

中央快速線のT118編成（←H19編成）が廃車回送されました。

中央快速線のT101編成（←T1編成）が廃車回送されました。。。 同編成は、サハのトップナンバーを含むほか、３基あるパンタのうち2号車のみ菱形パンタ（PS24）を搭載しているなど特徴あるヤツで、見掛ける度に嬉しかったものですが。。。 ついにコイツも廃車…

8019Fが12ゥに充当☆ ただしいつも通り、122レをもって営業を終了、9009Fにバトンタッチをした後元住吉へ回送されました。。。

今年、高尾線開業40周年を迎えることを記念して、今日より9735Fと8801F+8701Fの2編成に記念HMが取り付けられています。 昔の「高尾」HMのデザインにかなり近いものですね。 …欲を言えば、6000系に付けてくれれば…www