101:8093 102:8639 103:8640 104:869* 105:8085 106:8097 107:8641 108:8001 109:8091 110:9001 A111:8089 A112:8087 A113:8693 A114:8099

101:8093 102:8640 103:8081 104:8641 105:8001 106:8639 107:8693 108:8089 109:9001 110:8692 A111:8091 A112:8085 A113:8691 A114:8099 A115:9007 A116:8087 A117:8083 【朝予備編成】 8095 8097 8638

「８０００系さよなら運転」〜３９年間活躍した８０００系が東横線から引退します〜 http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/071228_1_8000-Lastrun.html ２００８年１月１３日（日）に、東横線８０００系さよなら運転として、臨時特急列車を…

ウラ3編成が南浦和から東大宮へ疎開回送されました。

101:9001 102:8081 103:8099 104:9007 105:8087 106:8089 107:8091 108:8692 109:8691 110:8639 A111:8083 A112:8001 A113:8093 A114:8693 A115:8641 A116:8640 A117:8085 【朝予備編成】 8095 8097 8638

8019Fが元住吉から長津田検車区を経由して、恩田（長津田工場）まで廃車回送されました。 …一気に恩田までとは。。。 私は辛うじて二子玉川・長津田・恩田で撮影出来ました☆ 営業最終日を取れなかった分、廃回が撮れたんで良かったw 残る8017Fはどうなるんで…

青61編成が本日廃車回送されました。 今まではEF64（いわゆる死神）の牽引による上越線経由の廃車回送でしたが*1、今回よりパンタをシングルアームに載せ換えることによって、中央本線経由の自力回送となっています。 *1:パンタのサイズの問題

ウラ4編成が、南浦和から東大宮まで疎開回送されました。

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ついに、本日より7101Fが営業運転を開始しました。 ただ、朝だけ…しかも、雪が谷大塚〜五反田間だけ。暫くは乗れそうに無い…(￣▽￣;;;)

武蔵小金井へ疎開していた青61編成が豊田へ返却回送されました。 なお、武蔵小金井でパンタグラフをシングルアームに載せ換えられたそうで…

未だに場所が両国国技館ってのに違和感を感じずにいられませんwwwww まぁ、アキバに近いっていう立地の良さはありますけどねぇ。会場に行く直前まで、京浜東北線でE233系を狙っていられたし。（ﾏﾃ

京浜東北線のE233系が本日、23Aにて営業運転を開始しました。 使用編成はウラ102。今日はこの一本だけだったようです。

ウラ92編成が東大宮→北長野間で配給輸送されました。 なお、中央線でのトンネル断面のサイズの問題で、パンタが外されていたそうです。牽引機はEF64-1031ですが、控車のクモヤは連結されていなかったようで。 先日のウラ37編成に続いて、2本目の廃車は、試作…

5167Fですが、営業開始以来3日連続でA29ゥに充当されたのち… 本日、12ゥにて終日営業入りしたようです。

ウラ1編成が運用離脱し、東大宮へ疎開回送されました。 一時期離脱していたものが復帰して、安心して居たのですが…とうとうトップナンバー引退です。。。

中央快速線T109編成が廃車回送されました。 T109編成は今年初めまではH10編成として活躍していた編成。 つまり、6＋4の分割編成ながら一貫編成のような編成番号を名乗っていたわけですが… こんなグループも、このT109編成廃車によって消滅となりました…

そして、8019Fの引退の影で、5167Fが営業運転を開始しています… 完全に悪者扱いだゎ…(;^_^A

さよならHM付きの8019Fは本日もA27ゥに充当された様子。 どうやら、今日の運転を持って8019Fは営業運転から離脱したようで… …結局、営業運転でHMを撮影できませんでした…orz ついに、東横8000系は残り１本ですね…

8019Fに、「8019F引退」や「さよなら8019F」と書かれた、さよならHMを付けて営業。 今日はA27ゥに充当されたようです。 HMには「1971-2007」との文字もあるようなので、8019Fは年を越せないようです。。。

西永福駅の橋上駅舎が使用開始となりました。

209系に廃車が… 本日、ウラ37編成が東大宮→北長野間で配給輸送…つまりは廃車回送されました。。。 これが209系初の廃車となります。 まさか、先に疎開していた試作車（901系）よりも早い廃車になるとは… 初回の牽引機は、EF64-1031。 209系は中央本線のトン…

5167Fが長津田から元住吉へ回送。 これで、ついに8017For8019Fのいずれかが離脱…

中央快速線T126編成（←T26編成）が廃車回送されました。

5168Fが逗子→長津田間で甲種輸送。 通例どおり、明日・明後日で搬入されます。 これで、東横線の8000系置き換え名目の所用本数に達することに…

青66編成が死神に連れて行かれました…

早朝、市が尾で発生した人身事故にやられました。。。 当該列車は、77-062レ急行 8110Fだそうな。 そんな時間に飛び込むなよ、まったく。。。 朝ラッシュ時に田園都市線の上り列車が1時間に3本しか来なくて、スムーズにコトが進む…訳がないでしょっ！！ 大井…

（新）渋谷駅がメトロから東急へ経営移管されました。 既存の田都の駅放送が、東武線の停車駅を言ってるとかwwwww

T133編成（←T34編成）のうちの残り8両が廃車回送されました。 故障によって、予定より早い運用離脱となり、今回そのまま廃車… 故障したMM'-141ユニットは先週廃車回送済みですが…。 8両…というのがすんごい不憫な感じがしますね。。。 4M4Tならそのまま大阪…

朝は東横へ8000系を狙いに。 妙蓮寺での8017＆8019の並びを撮ろうとすること早数回… ついに撮れましたっ！！ というわけで、本日の充当状況は… A27ゥ:8017 A29ゥ:8019 でした♪www