本日よりモリ区のLB2編成・LB5編成に「大阪環状線50年」HMが取り付けられています。 都合良く、初日に撮れた私wwwww

今日、ケヨK1+K51編成が京葉車両センターから長野総合車両センターまで廃車回送されました。 今回は誉田ではなく、新習志野から一旦、姉ヶ崎まで入線した後、総武線・中央本線経由での自力回送でした。 これで京葉線はもとよりJR東日本の201系は、編成として…

今日、ケヨK2+K52編成が京葉車両センターから長野総合車両センターまで廃車回送されました。 これで京葉線に残る201系は2本に……

昨日、さよなら運転を行い長野まで回送されたトタH7編成ですが、今日の午後に工場内まで自力回送で入っていったようです。 その後、分割されて解体に備えているようです……

ついに、この日が来てしまいました……中央線201系、最後のさよなら運転。 今日、最後まで残った中央快速線201系・トタH7編成を使用したさよなら運転が豊田→松本間で運転されました。H4編成の時と同様、松本到着後はそのまま解体場所である長野総合車両センタ…

H7:15T 今日の1915T…豊田20時28分着を以て、中央快速線における201系の定期運用はすべて終了となりました…。 残るは、17日に予定されている豊田→松本間の「さよなら運転」のみに。。。

トタH7編成のさよなら運転が実施されました。

元・千ラシに疎開していた京葉線201系のうち、ケヨ51編成6連が豊田車両センターへ回送されました。 これは、明日豊田車両センター内で実施される撮影会に展示されるためのようで。 一方、相方のケヨK1編成4連は、所属区である京葉車両センターへ返却されてい…

ケヨK1+K51編成が、千ラシから千ケヨへ回送されたようです。 約１ヶ月ぶりの所属区帰還。営業復帰となれば嬉しい限りです。

ついに、トタH7編成のさよなら運転が開始されました… 初日は、三鷹→甲府間（復路は大月→豊田間）での運転。H4編成のときのようなHMの掲出はなく、「臨時」幕を掲げただけの運転でした。

ついに来てしまいました…H4編成の最終日。 今日、トタH4編成のさよなら運転が「さよなら中央線201系（H4編成）ラストラン山梨 そして信州へ」と題されて、豊田→松本間で運転されました。これまでのさよなら運転では6連に縮められていましたが、今日の運転の…

先日、元・千ラシから千ケヨに戻ったケヨK1+K51編成ですが、再び千ラシへ疎開されたようです。 今後の動向が気になる……

11日にケヨ区に帰ってきた、ケヨK1+K51編成が今日から営業復帰しました。 今日は59ゥに充当。

4月からスタートした、トタH4編成のさよなら運転。今日も運転されました。 今日は4月11日と同様、三鷹〜河口湖間での運転でした。 残るH4編成のさよなら運転は、20日のみ。都内で同編成を撮ることはもう無い…のかな。。。

習志野運輸区（元・千ラシ）に疎開していた京葉車両センターのケヨK1+K51編成が、所属区に回送されました。

H7編成の運用復帰3日目。順当に25Tに入りました。 一日中走り回り、大月までも入線しました。 …ただ、こちらは仕事で大月行きは撮れず。。。 仕方なく、最後の「各駅停車 豊田」行きを撮影→乗車してきましたw なお、今日までで一旦は再び予備車になるようで。…

昨日に引き続き、H7編成が23Tに充当されました。 私は仕事なので、出勤前にコンデジにて捕獲w

トタH7編成が久々に通常営業運転に就きました。 中央線の201系が通常の営業運転に充当されたのは3月12日以来、実に１ヶ月半ぶりなんですねぇ… 前面の30周年ヘッドシールも剥がされ、いつもの姿に。 何の装飾もない、この姿が一番良い…と思うのは私だけでしょ…

ついに今日から、201系さよなら運転が開始されました。 初回の今日は、三鷹⇔河口湖間の往復運転。 河口湖駅での折り返しの間には、富士急の各形式やホリ快で来ていた183系と並べた撮影会も実施されました。 私は、送り込み回送を武蔵境で、往路を四方津と大…

動きは全く無し。 …でも見に行ってしまうという悲しい性。

今日も運用無し。 留置されている場所も変更無し。 でも、私はトタ区まで出向くっ！

武蔵小金井に留置されていたH4編成ですが……回9201Mで武蔵小金井から豊田まで回送されてきたそうな。 フツー、こういう車両の移動って定期運用に入れて済ますでしょうけど、わざわざ回送スジを立てて…とかやってる辺り、「定期運用から離脱しました」と言って…

201系の運用…無しです。。。 巷では……今日のダイ改を機に201系の定期運用は終了、H4編成はさよなら運転まで離脱扱い、H7編成は予備車扱い…というような噂が立っていますが、あながち間違いでは無さそうな雰囲気です。。。 なお、現時点での201系の状況ですが…

http://www.jreast.co.jp/hachioJi/info/20100225/20100225_info01.pdf 4/11（日） 「さよなら中央線201系（H4編成）富士急行線 河口湖」（6両編成） 三鷹→河口湖→三鷹 4/17（土） 「さよなら中央線201系（H4編成）武蔵五日市」（6両編成） 三鷹→武蔵五日市→…

今日、07Tに充当されているH7編成。 朝の運用を終え一旦入庫したのち……「201系、愛されて30年」のヘッドシールが貼り付けられました。 今日の日中は201系2本ともに入庫している…ということだったので、夕方に豊田を訪れてみたら、洗浄線に居るH7編成が向かえ…

今日は2010年2月1日。「20100201」……「『201』00『201』」ってことで、201系の日だそうですw ※参照（八王子支社PDF）：http://www.jreast.co.jp/hachioji/info/20100126/100126_1_info.pdf これを記念して今日（から）、記念入場券の発売、スタンプラリーの…

ハンドル訓練、今月通算5日目。 下りを鳥沢のホームで、上りを鳥沢の鉄橋で撮ってきました☆

トタH4編成を使用したハンドル訓練が、今月中旬に続いて再び実施されました。 午後の復路だけを撮りに行ったのですが… どうやら、午前の部はウヤになっていたそうな。行かなくて良かったwww

11月29日〜12月26日の間、中央快速線の201系を使用した「中央線開業120周年記念ギャラリートレイン」が運行されることになったようです。 ※参照：http://www.jreast.co.jp/HACHIOJI/info/091020/chuosen_final.pdf 車内へのパネル掲出…ということですが、HM…

ケヨK1+K51編成が京葉線内で試運転を実施しました。 ここ最近の試運転同様、前面にはホーム検知装置を取り付けていた模様。