トランバカテルラッピングが終了し、銀色一色になっていたTA-2編成・TB-2編成。このうちTB-2編成に前面赤帯を復活させ、「なつかしの8000系 乗車会＆撮影会」が実施されました。 ツアー形式で開催され、参加者はまず伊豆高原に集合。TA-2編成・TB-2編成の６…

旅行で伊豆に来てます☆ で…伊豆急8000系の現状をまとめようと軽ーくメモっておいたので、下にコピペしておきますw TA-1編成は検査入場中ですが、編成組み替え前のトイレ位置からしてこれで問題ないかと思われ。なお、あくまでも「現状」です。今後、TB全編成…

200系のさよなら運転が、伊東→伊豆急下田間、伊豆急下田→伊豆高原間で実施されました。 200系から8000系の交代はホントあっという間でした…

伊豆急向け8000系5両が今日、長津田検車区から長津田駅構内のＪＲとの授受線まで移動されました。 今回の移動には、Y003Fが使用されたようで。

伊豆急向け8000系の2両（8157-8257）が恩田から長津田検車区へ回送されました。 今回が、伊豆急8000系の最終回送ということもあり、撮影者多数…wwwww（笑

伊豆急TA-8編成となる3両が、長津田工場（恩田）から長津田検車区へ回送されました。 クモハ8158（←デハ8136）とモハ8208（←デハ8118）が元8017F、クハ8018（←クハ8019）が元8019Fです。

昨日に引き続き、伊豆急8000系の甲種輸送が実施されました。 長津田→八王子間は4両（牽引機は昨日同様ED10-1155）、八王子→伊東は10両で運ばれていきました（牽引機はなんと、レインボー機であるEF65-1118！）。 なお、今回（今年度）の譲渡車は以下の通りで…

元・東急8000系が今日から明日に掛けて伊豆急・伊東まで甲種輸送されます。 今日は、2連+4連の計6両が八王子まで運ばれ、明日追加で4両が八王子まで運ばれた後に計10両で伊東へ向かいます。 なお、今日の横浜線内での牽引機は、ED10-1155。

伊豆急8000系の中の2連T11編成のクハがクモハになって、その車の先頭側のクーラー一基を撤去してパンタを付けたそうな。要は前パン。しかも、それがシングルアーム。…8000系が前パンって…。作んなきゃ…（違

昨日・今日と伊豆急8000系の甲種輸送が実施されました。