Y516Fが検査入場しました。

今回も… 6ドア運用追加と同時に、本日より5114Fが営業を開始しました。

先日20日に廃車回送された、T116編成から抜き取られたサハ201-55が今日、クモヤ143-15とクモヤ143-16にプッシュプルされて東トウへ入場しました。 同車は、約一ヶ月前にウラ90編成から抜き取られたサハ209-901同様、何らかの試験に使用されるとか何とか。

ほっちゃんの誕生日ですが…そんな日に参加できたのが嬉しいです♪

中央快速線のT116編成（←T16編成）のうちの9両が廃車回送されました。 外された1両というのは、4号車のサハ201-55なのですが、何やら試験に使うらしいですょ？

今朝の東横線8000系は、みさせさんの情報によると… 23ゥ:8017F A30ゥ:8019F だったようです。 2本とも普段入らない運用ですねw 23ゥの8017Fに関しては、日中に渋谷でわざわざ車交させてまで終日に入れてるのには違和感を感じますが… 多分、走行距離の関係で…

T115編成（←T15編成）が廃車回送されました。

田都の6ドア運用が追加され、これに伴い5113Fが営業運転を開始しました。

1008Fが何故か東横線A31ゥに充当された模様です。 普段、20m車が入る運用…しかも、8000系の充当されやすい運用なだけに理由が知りたいとことですが…残念ながら詳細不明です。。。

明日から営業開始となる5113Fの煽りで… 今日・6日の営業運転をもって、8613Fが離脱したようです。 今回の8613Fが、8500系の東武乗り入れ編成としては初の離脱ということになりますね… ここに手を付けられると、ついに来るときが来た…という気になってしまい…

中央快速線のT124編成（←T24編成）が廃車回送されました。

二学期（後期？）開始で、ラッシュの混雑も帰ってきましたが… そんな中で田園都市線の6ドア運用が1本追加。 それと同時に、６ドアを追加した5103Fが営業復帰しました。

8/30に一旦長野へ回送されていたT110編成（←H15編成）ですが、9/1に行われた諏訪湖花火大会の波動輸送に使用されたのち、北長野へ廃車回送されたようです。 この波動輸送中、「上諏訪」をはじめ「スターマイン」や「ナイアガラ」と言った幕を出したとか。 最…