JRE233系

ウラ175編成が新津車両製作所にて落成。今日、新津から東大宮(操)まで配給輸送されました。牽引機はEF64-1031。

ウラ170編成が新津で落成。今日、EF64-1032に牽引されて東大宮(操)まで配給輸送されました。

ウラ168編成が新津で落成し、今日、配給輸送が実施されました。

マト1編成が今日から営業運転を開始しました。01Kに充当…ということで、朝だけで早々に入庫してしまったようです。

ウラ167編成が新津で落成。 今日、新津から東大宮(操)まで配給輸送されました。牽引機はEF64-1030。

E233系 京葉線に2010年夏投入

http://www.jreast.co.jp/press/2009/20090904.pdf JR東日本は2日(水)、京葉線にE233系新型車両を投入すると発表した。 京葉線に投入されるのは、中央快速線や京浜東北線と同様のE233系車両。現在運用されている205系や201系などと比べて、主要機器の二重…

ウラ172編成が川重で落成。 26日〜27日にかけて、東大宮(操)まで甲種輸送されました。

ウラ164編成が新津で落成。今日、東大宮(操)まで配給輸送されました。牽引機は、EF64-1031。

マト1編成が今日、メトロ線内試運転を実施。 今回が代々木上原まで初入線となったようです。

昨日登場した2000番台ですが、快速線の北千住〜我孫子間と緩行線の我孫子→取手→松戸間で試運転を実施しました。 情報は得ていたものの、行けず。。。

ついに、常磐緩行線向けE233系2000番台が東急車輌を出場しました。既に出場時から「1」の編成番号札が掛かっており、103系引退以来空き番となっていた「マト1編成」を名乗ることになりそうです。また、このマト1編成は逗子から試運転がてら松戸まで自走を行…

ウラ154編成が川重で落成し、東大宮(操)まで甲種輸送されました。

ウラ150編成が新津車両製作所で落成。本日、東大宮(操)まで配給輸送されました。牽引機はEF64-1030。

川重で落成した、ウラ153編成が7〜8日に掛けて東大宮まで甲種輸送されました。

ウラ147編成が今日、新津→東大宮(操)間で配給輸送されました。

踏切事故のため、クハE232-519の1両を残して解体処分となった青661編成。 その解体処分となった5両が修理名目で新造され直し、今日、新・青661編成が新津から豊田まで配給輸送されました。 各所に書かれていますが、元々青661編成は川重製だったため、5両が…

ウラ146編成が新津にて落成し、本日東大宮まで配給輸送されました。

青梅線内で発生した踏切事故で大破した青661編成。この編成の下り方先頭・クハE232-519が今日、東トウから新津まで配給輸送されました。牽引機は、EF64-1031。 同編成の他車は解体処分…??

ウラ143編成が落成し、新津→東大宮間で配給輸送されました。牽引機は、EF64-1031。

ウラ142編成が新津から東大宮(操)まで配給輸送されました。

ウラ138編成が新津で落成し、今日、EF64-1031に牽かれて上京してきました。

ウラ145編成が東急車輌で落成し出場。今日、通常通り宇都宮線内での試運転後、東大宮(操)に入庫しました。

ウラ134編成が新津から配給輸送にて上京してきました。 牽引機は、EF64-1031。

ウラ140編成が東急車輌を出場し、宇都宮線での試運転後、東大宮(操)に入庫しました。

新津で落成したウラ130編成が今日、EF64-1031の牽引で東大宮まで配給輸送されました。

今日、ウラ136編成が東急車輌を出場し、東大宮(操)まで回送されました。

ウラ133編成が東大宮(操)から南浦和へ回送されました。

昨日上京してきたウラ125編成が東大宮から南浦和へ回送されました。

ウラ125編成が完成し、新津から東大宮まで配給輸送されてきました。 今回の牽引機は、EF64-1031。 ウラ133編成が東急車輌を出場し、東大宮まで試運転を実施しました。

昨日、新津から上京してきたウラ124編成が、東大宮から東トウ経由で南浦和まで回送(試運転)されました。 珍しく、コイツを渋谷〜恵比寿間で撮影〜☆ 東横線との交差を期待したんですが…残念ながら上には何も居ず。。。 仕方ないので、埼京205との並びをば。