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京葉線に所属する201系4本のうち、ケヨK2+K52編成およびケヨK3+K53編成の2編成のパンタグラフがシングルアームタイプに換装されたとか。
これまでの経緯からすれば、換装＝中央線高尾以西のトンネル対策＝廃車回送フラグ…なのでしょうけど、現状ではこの201系を押し出す車両が居ないので、早いうちには廃車にはならないと思うのですが…

このタイミングで換装された意図がイマイチ分かりません…w