本日、東横線のダイヤ改正が行われました。
今回のダイヤ改正は、元住吉駅（武蔵小杉〜日吉間）の高架化に伴うもの。
工事区間の制限速度が無くなった事で、特急と急行の所要時間（渋谷〜横浜間）がそれぞれ、25分と29分に短縮されました。
このスピードアップが出来た一因はもう１つあって…
それは、8000系の日中運用からの離脱。。。
どうやら、残り3本にまで減った8000系は、今後平日朝にのみ営業されるようで、基本的に優等列車への充当は無い様子。。。
本数が減った上に、運用まで制限されてしまった8000系…
いつ無くなってもおかしくない状態ですね…(;>_<)
