幕張に行っていたケヨK3編成（＝4連のみ）が千ケヨまで回送されました。

ケヨK3編成 4連のみ、千ケヨから幕張へ回送されました。…何目的？？ トタH4編成 立川〜八王子間で試運転を実施しました。

ケヨK1+K51編成が京葉〜内房線で試運転を実施。 前面にはホーム検知機を取り付けてたようです。

昨日・今日とケヨK1+K51編成が京葉・外房線で試運転を実施しました。 前面にはホーム検知装置とみられる機械が取り付けられていた模様。

ケヨK4+K54編成が今日、東トウを出場し千ケヨまで回送されました。

京葉線のケヨK4+K54編成が今日、東トウに検査入場しました。

20日を以て運用離脱した「四季彩（W1編成）」。 今日、同編成が豊田から長野総合車両センターまで廃車回送されました。 HMは外され、また座席も一部が撤去されていたようです。 なお高尾撮影時、「順序変更実施に伴い、54分には通過しませんー」というアナウ…

7月に入り、さよなら運転をしていた四季彩ですが、今日の立川〜奥多摩間の運転を以って引退となりました。 最終日となった今日の奥多摩発車時には引退セレモニーが催され、その際に手渡された花束が最後の復路の運転台にありました… 立川到着後、豊田までの…

トタH4編成が今日、豊田→立川→八王子→豊田で試運転を実施。 同編成は先日、10号車・クハ200-108を切り離した上で何かしら作業を行っていたようで、組戻した上での試運転のようです。

四季彩のさよなら運転2日目でした。

今日から、四季彩のさよなら運転が開始されました。 運転区間は、三鷹→笹子と大月→三鷹。（※客扱い区間） 今後、20日までの土休日に運転される予定。

今日の運用を以て、四季彩（W1編成）が定期運用から離脱しました… 残るは、さよなら運転として走るのみで…結局、私は乗ることなく終わっちゃいました… （停車中の車内に入ったことはありますが） せめて、さよなら運転は撮影に行きたいですが… 人が多そうで…

東トウに検査入場していたケヨK3+K53編成が今日出場し、所属区である千ケヨまで回送されたようで。 要検だったようです。 ところで… 同編成のパンタグラフが3月末にシングルアーム化されてからまだ撮ってないんですよね…（京葉自体ですけどw 近々行きたいデ…

四季彩を使用した「むさしの奥多摩」号が今期も今日から大宮〜奥多摩間で運転されています。 今回は、5月6日までの土休日に運転される模様。

ケヨK3+K53編成が今日、東トウに検査入場したようです。

京葉線に所属する201系4本のうち、ケヨK2+K52編成およびケヨK3+K53編成の2編成のパンタグラフがシングルアームタイプに換装されたとか。 これまでの経緯からすれば、換装＝中央線高尾以西のトンネル対策＝廃車回送フラグ…なのでしょうけど、現状ではこの201…

千マリに疎開していた京葉線ケヨ72編成ですが、今日、長野総合車両センターへ廃車回送されました。

八トタ所属の四季彩ですが、どうやら編成番号札が取り付けられたようです。 車体色と同様の白地に青のストライプ。そこに「W1」と書かれている様で。 …ってかW1編成だったんだ…知らなかったぁ…w

ケヨ72編成が今日、千ケヨから千マリへ疎開回送されました。 先のシングルアームへの換装で近いうちに廃回…とは予想できましたが、ここまで早い離脱とは… 結局、ケヨ71編成同様、シンパ姿を撮影出来ないまま去られてしまったのでした。。。

本日、ケヨ71編成が長野総合車両センターまで廃回されました… 同編成は先日、シングルアームパンタに換装され、廃回の準備がなされていましたが、それから一週間経たないうちの廃回となりました。。。

ケヨ71編成とケヨ72編成のパンタが菱形（PS21形）からシングルアーム（PS35C形）に換装されました。 廃回を前提とした換装と思われます…

西日本最後のスカイブルー201系として残っていた大阪環状線のKM202編成が、11月18日の吹田工場検査入場に伴い、とうとうオレンジに塗り直されたようです。。。 そして今日、営業復帰したとのこと。 残るスカイブルーは京葉線ですが…老い先短そう…

209系500番台の営業開始で余剰となったケヨ70編成が今日、廃車回送されました。 同編成は、去年はじめまでトタT32編成として、中央快速線で活躍していた編成。京葉線での活躍は、約1年10ヶ月に止まりました… なお、廃車回送に際して運番表示が幕式に交換され…

上記の甲種輸送を撮る前後に、201系の撮影。 …というか、201系の方がメインになっていた気が…（笑 西八王子で並びを狙ったんですけど… この直前、西国分寺でお客が線路内に転落したとかで遅延が発生。予定通りに並ばず… ホームの反対側（東京側）に居れば良…

ケヨ区のケヨK3+K53編成が東トウを出場し、所属区まで回送されました。 最近の出場編成同様、デジタル無線が搭載されたようです。

ケヨ74編成が今日、廃車回送されました。。。 同編成は、昨年まで中央快速線にてT130編成（←T30編成）として活躍していた編成。京葉線へ転属したことで廃車を免れていましたが、今月から同線での209系500番台が営業を開始したことに伴い、運用終了に至ったの…

京葉線のケヨK3+K53編成が、東京総合車両センターに入場しました。 先に入場した編成同様、デジタル無線が搭載されるようで。

四季彩を使用した、「駅からハイキング四季彩河口湖」号が運転されました。 運転区間は、立川〜河口湖間。何だかんだで四季彩も頑張ってます☆

ケヨK1+K51編成が、デジタル無線設置工事を終え、東トウを出場。 千ケヨまで回送されました。

四季彩が甲府付近で試運転を実施したとか。なんの目的なんでしょ？ まぁ、元々が訓練車扱いなんでね。