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今年も東京競馬場での日本ダービー開催に伴い、ダービー終了時間帯に会わせて上り列車の増発が行われました。
その中でも注目されたのは、やはり今年も「飛田給行き」。飛田給行き自体は以前から運転されていますが、今回は都営車が初充当されたことが特筆できるかと。3月のダイヤ修正以来、土休日の競馬場線が「都営競馬場線」化*1したことの延長線…ってことですね。これには10-350Fが充当されました。

*1:精算運転の都合上、都営車がピストン輸送に使用されている