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今日16時40分頃、戸越公園駅において下り各停の扉がすべて開いてしまう事故が発生しました。
※参照:http://www.tokyu.co.jp/railway/railway/mid/oshirase/owabi_090318.html
時刻から察して、当該は105-161レ 8089Fと思われます。
詳細は不明・調査中とのことです。
2009年7月11日(土)、東急大井町線が溝の口駅まで延伸します(東京急行電鉄)
http://www.tokyu.co.jp/contents_index/guide/news/090205.html
東京急行電鉄(本社:東京都渋谷区、社長:越村敏昭)では、2009年7月11日に大井町線(大井町〜二子玉川)を溝の口駅まで延伸いたします。
当社では、田園都市線の朝のラッシュ時における高い混雑率(2007年度の池尻大橋〜渋谷間・最混雑1時間平均の混雑率は198%)を重要な課題と認識し、1993年から「大井町線大井町〜二子玉川間改良工事および田園都市線二子玉川〜溝の口間複々線化工事」を進めてまいりました。この工事は、大井町線を溝の口駅まで延伸し、大井町〜溝の口間で急行運転を行うことにより、田園都市線沿線から都心方面へ向かうルートの選択肢を増やし、利便性の向上と田園都市線の混雑緩和を目指すものです。二子玉川〜溝の口間(営業キロ約2.0km)の複々線化工事は2002年1月から行ってまいりました。今回の大井町線の溝の口駅への延伸により、16年の歳月をかけて取り組んできた大規模改良工事が、大きな節目を迎えることとなります。
なお、これまで延伸時期は2009年6月とお知らせしておりましたが、今般2009年7月11日と正式決定いたしました。大井町線延伸に伴うダイヤ改正については、決定次第お知らせします。
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ついに正式なリリースが出ましたが、当初6月と言っていた延伸時期が、7月11日へと延びていますね。
まだ、ダイヤ改正の話まで言及されていないため、大井町線内が各停で、二子新地・高津が停車or通過の2種類の列車をどうするのか…まだ不明な点が残ります。
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二子玉川花火大会開催に伴い、臨時ダイヤで運行されました。
田園都市線は毎年のように、二子玉川(実質的には用賀)・渋谷折り返しを設定しての増発。
大井町線も増発されました。
大井町線は、線内での急行運転開始以後初の花火臨時ダイヤでしたが…
結局のトコは、こちらも田園都市線同様、急行運転を取り止めてすべて各停での運転という形に。
6000系いらない子wwwwwwwwww
なお、大井町線は最大17本で運用されていたようで(101ゥ〜117ゥ)、ダイヤ改正前の朝ラッシュと同じ本数に。
やっぱり、これが一番効率の良い大井町線の形じゃないのかと…(ry
全列車各停での運転ということで、ここ数ヶ月運用に就いていない8638Fの登板を期待していたのですが…
結局、同編成が来ることはありませんでした。。。