■

昨日に引き続き、0番台のフルカラーLED化が進行。
今日までに9704F・9705F・9707Fも変更されています。

■

9701Fと9703FがフルカラーLED化されました。
これまでの3色LEDだと、準特北野行きのように途中で種別・行き先が変わるスジで、交互表示が出来なかったので…良い流れと考えるべきなのですかね。
あとは…3色LEDだとシャッタースピードをかなり落とさないと全然写真で写ってくれないので、その辺りも解消？（笑

本線系統の車両から3色LEDでの表示機を搭載した車両が消滅するのも、時間の問題でしょうね。

あとは、9731〜9735のLEDをどうにかしてくれれば(ry

■

今日、豊川の日本車両から川崎貨物まで9748Fが甲種輸送されました。
既に6000系30番台の置き換えは完了していますが、引き続き9000系は30番台が増備されています。これは、30番台車が都営線直通運用のほかに準特など地上線運用も充当されてきているため。今後は、9000系30番台で地上線用6000系が置き換えられていくようです。

■

クハ9797の前面に社紋が無い…ということで気になる存在だった9747Fですが…
残念ながら、社紋が入ったとの情報を頂きました。。。

今日は、63Kに充当されていた模様です。

■

9747Fが営業運転を開始しました。
既報の通り、下り方先頭前面の社紋が無いまま営業入りしています！☆

69K:9747
81K(午前)・67K(午後):6742+6438

■

9747Fが相模原線内で試運転を実施しました。
この9747Fなのですが…下り方先頭・クハ9797の前面に「KEIO」の社紋がありませんwwwww
どうやら日車での製造時のミスっぽいです…(;^_^A

■

9746Fが営業運転を開始しました。初日は69Kに充当。初っ端から都営直通の終日運用です。

これによって、6000系30番台に営業が…と思いきや…
6741+6440を83Kにて、6742+6438を新宿17時41発の急行で目撃☆
はてさて、いつ影響が出るのやら…