haseyuka2009-05-29

3767Fの搬出作業が開始されました。
1日目は、吉祥寺方2両(クハ3717とデハ3017)が搬出されています。


両車両共にクーラー等屋根上機器が撤去されているほか、クハは前面のワイパー、行き先表示機も撤去。つまりは解体処分ですね。。。
ただ、そのワイパーなのですが…


先日の3774F人身事故の際にクハ3724のワイパーが破損

富士見ヶ丘で放置されているクハ3719のワイパーを持って行く

クハ3719へクハ3717のワイパーを持っていく


という流れで撤去されたという目撃情報を頂きました。
廃車となったクハ3719へワイパーを改めて取り付けた意図がイマイチ掴めないのですが…
何らかの形で保存してくれるのでしょうか…??

9747Fが相模原線内で試運転を実施しました。
この9747Fなのですが…下り方先頭・クハ9797の前面に「KEIO」の社紋がありませんwwwww
どうやら日車での製造時のミスっぽいです…(;^_^A

9123から遅れること一週間…
ようやく今日から、9122Fが営業運転を開始しました。初日は、58Sに充当された模様。

<17時台、19時台>
01:1762
02:1776→3777
03:3778
04:1755
05:1753
06:1758
07:1772
08:1774
09:1763
10:1760
11:1765
12:1759
13:3776→1751
14:1775
P15:1751→3776
P16:1773
P17:1764
P18:3777→1776
P19:1771


【営業外列車】
70:----


【朝予備編成】
1761(入場中) ----(整備中) ----