今日から10-450Fが10連になって営業復帰しました。
今回導入されたのは、10-453と10-455の2両。これまでの10-455はパンタ撤去などを行い10-454に改番。新・10-455とMMユニットを組むこととなりました。


また、追加投入された中間車の車内の変更点ですが…
・客ドア下部に黄色貼り付け
・妻面ドア窓にイチョウマーク貼り付け
・座席の袖仕切り形状変更
と、この程度。既存の車両については変更はないようで。


当面は、翌日に他の運用へ流れることのない平日33Tに充当されるようです。

東京メトロと都営地下鉄、統合へ

・TBS NEWSi
http://news.tbs.co.jp/newseye/tbs_newseye4168389.html


都心の地下を行き交う2つの地下鉄。東京メトロ都営地下鉄が統合されることがJNNの取材で明らかになりました。


関係者によりますと、東京メトロ都営地下鉄はすでに将来の経営統合で合意。線路などの資産は東京都側に残し、地下鉄の運行を東京メトロに統合する、いわゆる「上下分離」案を軸に交渉が進められています。東京メトロは乗客数の増加などで利益が見込める一方、東京都はメトロから線路使用料を得て、4500億円を超える累積赤字の返済にあてることができます。ただ、統合には東京メトロの株式上場が条件で、メトロは今年度中の上場を目指していますが、株価の動向次第では先送りされる可能性もあります。「覚書は交わしたんだけど、それ(統合)は時期の問題、タイミングの問題でしょう。ユーザーのためには絶対そう(統合)すべきだと思います」(石原慎太郎 東京都知事
統合すれば、高いと言われる都営地下鉄の運賃の見直しも行われるとみられます。(26日17:52)


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以前から統合の流れの話はありましたが…表面化したのは初ですかね??
確かに、東京の地下が2社で動いてる…というのは色々な面で不便なわけで。例えば…都営〜営団の連絡乗車で70円の割引が適用になる…とはいえ、仮にひと区間ずつ乗っただけで260円取られるとか。営団も都営もただでさえ初乗り運賃が高いのに。。。


とりあえず統合されれば、九段下の半蔵門新宿線ホーム間の壁をぶち抜いたり?www ちょっとそれは面白いかもwwwww

都電荒川線の新車・8800形が今日、営業運転を開始しました。
導入された2両いずれもが営業入りしています。

haseyuka2009-02-14

今日、大島→多摩動物公園間にて「東京横断 Tama Zoo」号が運転されました。
運転スジはほぼ、先週土曜に運転された冬そば号と同じ。使用編成は都営10-400Fでした。


今回は、多摩動物公園でのバレンタインデー特別企画「アフリカゾウ・アイの旅立ちを祝う会」の開催に合わせて運転されたようです。
なお、前回運転された同列車は運転台に板状(?)のHMを置いているだけでしたが、今回は外付けの円形HMが取り付けられました。

今年も、急行 迎光号が運転されました。
1本目の都営線からの直通列車には、都営10-380Fが充当。


…そして、2本目がネ申でした…
2本目…京王6714F!!!!!wwwww
迎光に6000系が充当されるなんて、いつ以来なのでしょうか…??
年明け早々、京王からのデカいお年玉となりました♪


なお、3本目は8721Fが充当。フルカラーLED車となってからは初ですね。

馬込で、都営フェスタ開催。
12号線から10-000系が来たり、京急から ありがとうギャラリー号の1000形が参戦したり…こんな時じゃないと見れない並びが。


…まっ、私は授業で行けなかったんですがね。。。