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4101Fが東急車輌で落成し出場、今日、逗子から八王子まで甲種輸送されました。

なお、後日に東急公式で「5050系4000番台」との標記が出てきたため、単純に5050系の増備車として当ブログでも扱うこととします。

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5160Fが長津田工場へ検査入場しました。

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5158Fが副都心線対応化工事を終えて長津田工場を出場、元住吉検車区まで回送されました。
長津田工場での同工事施行は初めてでした。
なお、今回の入場に際して検査は通してないようです。

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副都心線対応化工事のため、東急車輌に入場していた5155F。ようやく出場し、今日、逗子→八王子間で甲種輸送されました。
通例のように、明日・明後日で長津田へ搬入されます。

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今日から、1020F及び5174Fの前面に「花と寺社めぐりスタンプラリー」のHM（1020Fはシールタイプ）が付けられ始めています。

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5156Fが元住吉検車区から長津田検車区まで回送されました。

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昨日に引き続き、5170Fの甲種輸送が八王子→長津田間で実施されました。牽引機はDE10-1662。
その後、授受線よりデヤの牽引で長検に搬入されています。

なお、田園都市線の一部列車が朝の遅延の影響で運用が乱れて、長津田で車交を行っていた影響で、1回目の5〜8号車の搬入作業が通常より全体的に15分遅くなっていました。