26日の晩、クハ1010・デハ1311が伊賀鉄道に向けて長津田工場を出発するようです。


伊賀の情報サイトに、この伊賀鉄道新車導入の記事が記載されています。
http://www.iga-younet.co.jp/news1/2009/10/post-301.html


=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=


伊賀鉄道は10月26日、老朽化に伴う車両更新により新たに導入する「忍者列車」の外観デザインを公開した。2003年に最初の忍者列車を手掛けた漫画家・松本零士さん作で、青を基調とし、車両前部と側面に忍者の目を描いた。12月24日から営業運転に使用する予定。
 伊賀鉄道によると、導入する車両は関東の私鉄で使用されたもので、約20年前に製造されたステンレス製。今年度は来年2月にも1編成を更新し、忍者列車として使用予定で、購入価格は2編成分で約2億2千万円。


 新車両は10月26日に神奈川県内を出発。台車を取り外して一般道を陸路で移動し、31日には上野市車庫に到着。11月上旬に忍者列車のラッピングを終え、12月19日から23日には一般向けの試乗会も予定しているという。


 同鉄道では新車両の導入に伴い、11月25、26日に新居‐西大手間で保安設備への影響を調査するため、両日同区間で午前10時から午後3時台までの1日12本を運休する。運休時間帯は路線バスで旅客輸送を行う。


=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=*=


ということで、今回陸送される2両は31日には伊賀鉄道に入線するようです。
そして、早々に忍者列車のラッピングを………


正直、アレは止めて欲しい。。。

みなとみらい号運転。

恒例となっている、みなとみらい号が高島平(都交6334F充当)および北千住(東急1003F充当)始発で運行されました。
なお、今回浦和美園始発については「みなとみらいリレー号」として白金高輪まで運転され、同駅で高島平発のみなとみらい号に接続をする…というスジが組まれました。

東横線で営業開始した5122をようやく捕獲できました♪
なお今日、北千住→元町・中華街で「みなとみらい」号が運転されましたが、こちらは撮影出来ず。1008Fで運転されたようです。


01:5158  02:5155  03:5152  04:5159  05:5166  06:9010
07:Y512  08:Y515  09:9008  10:5160  11:5168  12:5162
13:9011  14:5167  15:5154  16:5122  17:9015  18:9009
19:5157  20:9014  21:9006  22:5153  23:9004  24:9013
25:9005  26:5156
42:1008