19日付けカナロコより…



相鉄・東急直通線ルート案固まる/「新綱島駅」新設へ
政治・行政2008/11/19


 相模鉄道東京急行鉄道電鉄が二〇一九年四月からの相互乗り入れを目指す「相鉄・東急直通線」(JR東海道貨物線横浜羽沢駅付近〜東急東横線日吉駅間、約十キロ)について、整備主体となる独立行政法人「鉄道・運輸機構」や横浜市が、東急東横線綱島駅を活用する従来のルート案を変更し、同駅の東側に仮称「新綱島駅」を新設した上で新線を整備する方針を固めたことが十八日、分かった。
 関係者によると、既存の綱島駅は駅舎際にもビルやマンションが密集しており、新線乗り入れのためのホーム拡張など、新たなインフラ整備は困難と判断としたという。
 「新綱島駅」の位置は現時点では確定していないが、直通線のほぼ全線が地下に整備されることから、同駅の東側の地下に新設される見通し。
 国土交通省への計画申請時点(〇六年十一月)で、直通線は羽沢、新横浜、綱島、日吉の計四駅とする構想で、このうち羽沢、新横浜の二駅が新駅となる予定だった。今回のルート変更で、既存駅の活用は日吉駅一駅にとどまることになる。
 鉄道・運輸機構などは直通線の新線ルートに当たる周辺住民を対象とする事業説明会の開催を二十七日から計画しており、この場で具体的なルートや構造などを盛り込んだ計画案を説明する。
 相鉄と東急の乗り入れが実現すると、二俣川駅〜目黒駅間で約十六分の短縮が見込まれるなど、県中央部や横浜副都心から東京都心部へのアクセス向上が期待されている。総事業費は総額約千九百五十七億円で、このうち三分の一を県と横浜市が負担する。



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確かに、現状の綱島じゃぁキツいと思ってましたが…やっぱりそうなったかw

今日も行ってきました、渋谷の東急東横店で開催中の「鉄道模型フェスティバル」。
そして、今日開催の8000系解体部品即売会に参戦しましたょw


みさせさん・はまさわ改さんにご協力いただき、整理券を確保。


で、結果は…4点ゲット出来ましたっ!!wwwww
その内容は…

  • プラスティック製 運転場用車号板

運転台脇にある車号板で、クハ8018のもの。
今回の即売会ではクハ8018とクハ8020のもの、二つしか出品されていなかったため、かなりのレアものwwwww

  • 電鈴合図板

ブザー脇にある、ブザーの押し方が書いてある板ですね。

  • 行先表示方向幕

これだけは8000系…ではなく、8500系のものでした…(;^_^A
とはいえ、緑幕の「二子玉川園」や、「桜木町」、「快速」表示とか懐かしいものが多々あるんで、これはこれで嬉しい限り☆

  • 網棚(荷棚網)小

正直なトコ、ネタで一枚だけ応募してたんですがね。当たっちゃいましたょ…(笑
どう見ても、バーベキュー用の網にしか見えないというwwwww
そーいえば、18日にBBQやるんですが…(ぁ





車号と方向幕は人気があって、レアなものなだけに当たったのが嬉しすぎますwwwww
もう運を使い果たしたような…(笑

今日から7日まで、東急東横店で「東急東横線80周年記念 鉄道フェスティバル」が開催されておりまして。


イベントのメインは…

ですかね?w


…ただ、シミュレーションでY500系のドアチャイムが5050系と同じだったのは、激しく減点対象…(笑



この会場で発売…というものが色々あったため…
予想外に散財しちゃいました…(;^_^A


…合計、7360円ですか。。。( ̄▽ ̄;;;)



そして…4日には幾ら使うんだか…(爆

*1:4日に実施