トランバカテルラッピングが終了し、銀色一色になっていたTA-2編成・TB-2編成。このうちTB-2編成に前面赤帯を復活させ、「なつかしの8000系 乗車会&撮影会」が実施されました。
ツアー形式で開催され、参加者はまず伊豆高原に集合。TA-2編成・TB-2編成の6両編成で伊豆急下田まで1往復乗車しました。その間に幕の内弁当の配布や、車内物販があったり、荻原俊夫氏などの特別ゲストによる車内アナウンス・解説などが行われました。


伊豆高原に戻ってからは、車庫内で2編成を並べた撮影会へ。
今回のイベントのために、両編成の識別灯を白色LEDで点灯再現されたほか、前面行き先方向表示が幕タイプ(クモハ8151のみ本物の幕、それ以外は板を挿入)になっていました。また、スカートも目立たせないように黒塗りにされていました。


撮影会の後はサプライズで、赤帯のTB-2編成を撮影用回送列車として伊豆高原片瀬白田で1往復運転して、終了となったのでした。

旅行で伊豆に来てます☆
で…伊豆急8000系の現状をまとめようと軽ーくメモっておいたので、下にコピペしておきますw TA-1編成は検査入場中ですが、編成組み替え前のトイレ位置からしてこれで問題ないかと思われ。なお、あくまでも「現状」です。今後、TB全編成にトイレが取り付けられるものと考えられます。
さぁ、これを元に模型を…(笑


※( )内は東急時代の車番。
※< >内は東急時代の編成番号と号車。


伊豆急下田       伊東→


【TA-1編成】
Mc8157―M 8201―Tc8011
(8138) (8112) (8011)<8019F5><8011F7><8011F1>
※モハにトイレ


【TB-1編成】
Tc8001―M 8101―Mc8257
(8012) (8111) (8017)<8011F8><8011F3><8017F1>
※クハにトイレ


【TA-2編成】
Mc8151―M 8202―Tc8012
(8155) (8130) (8029)<8035F7><8029F7><8029F1>
※トランバガテル(青)
※モハにトイレ


【TB-2編成】
Tc8002―M 8102―Mc8251
(8030) (8129) (8035)<8029F8><8029F3><8035F1>
※トランバガテル(赤)
※クハにトイレ


【TA-3編成】
Mc8153―M 8203―Tc8013
(8121) (8151) (8043)<8021F3><8043F7><8043F1>
※伊豆マリントレイン
※モハにトイレ


【TB-3編成】
Tc8003―M 8103―Mc8253
(8044) (8150) (8021)<8043F8><8043F3><8021F1>
※トイレ無し


【TA-4編成】
Mc8154―M 8204―Tc8014
(8122) (8153) (8037)<8021F7><8033F7><8037F1>
※モハにトイレ


【TB-4編成】
Tc8004―M 8104―Mc8254
(8034) (8157) (8033)<8033F8><8037F7><8033F1>
※トイレ無し


【TA-5編成】
Mc8155―M 8205―Tc8015
(8126) (8124) (8023)<8025F7><8023F7><8023F1>
※モハにトイレ


【TB-5編成】
Tc8005―M 8105―Mc8255
(8024) (8123) (8025)<8023F8><8023F3><8025F1>
※トイレ無し


【TA-6編成】
Mc8156―M 8206―Tc8016
(8132) (8114) (8013)<8031F7><8013F7><8013F1>
※モハにトイレ


【TB-6編成】
Tc8006―M 8106―Mc8256
(8014) (8113) (8031)<8013F8><8013F3><8031F1>
※クハにトイレ


【TA-7編成】
Mc8152―M 8207―Tc8017
(8723) (8116) (8015)<8617F2><8015F7><8015F1>
※モハにトイレ


【TB-7編成】
Tc8007―M 8107―Mc8252
(8016) (8115) (8049)<8015F8><8015F3><8049F1>
※クハにトイレ


【TA-8編成】
Mc8158―M 8208―Tc8018
(8136) (8118) (8019)<8017F5><8017F7><8019F1>
※モハにトイレ

haseyuka2008-09-18

伊豆急向け8000系5両が今日、長津田検車区から長津田駅構内のJRとの授受線まで移動されました。
今回の移動には、Y003Fが使用されたようで。

haseyuka2008-09-09

伊豆急向け8000系の2両(8157-8257)が恩田から長津田検車区へ回送されました。
今回が、伊豆急8000系の最終回送ということもあり、撮影者多数…wwwww(笑

伊豆急TA-8編成となる3両が、長津田工場(恩田)から長津田検車区へ回送されました。
クモハ8158(←デハ8136)とモハ8208(←デハ8118)が元8017F、クハ8018(←クハ8019)が元8019Fです。

昨日に引き続き、伊豆急8000系甲種輸送が実施されました。
長津田→八王子間は4両(牽引機は昨日同様ED10-1155)、八王子→伊東は10両で運ばれていきました(牽引機はなんと、レインボー機であるEF65-1118!)。


なお、今回(今年度)の譲渡車は以下の通りです。(※カッコ内は東急時代の車番)


=17日八王子甲種分=
<4連:8006F(T-6編成)>
クハ8006(←クハ8014)
モハ8106(←デハ8113)
モハ8206(←デハ8114)
クハ8016(←クハ8013)


<2連:8156F(T-16編成)>
クモハ8156(←デハ8132)
クモハ8256(←クハ8031)



=18日八王子甲種分=
<4連:8007F(T-7編成)>
クハ8007(←クハ8016)
モハ8107(←デハ8115)
モハ8207(←デハ8116)
クハ8017(←クハ8015)