2010-02-12 ■ 京王線 運用 今朝5時56分頃、高幡不動駅構内にて線路点検を行った影響で、ダイヤが大幅に乱れました。 …線路点検という名の脱線事故だったようで…当該は9704Fらしいです。 結局、午前中は完全にボロボロでした。。。
2010-01-18 ■ 京王線 運用 6717F＋6411Fの10連が日中、本線特急運用に充当されました。 オール6000系による特急なんていつ以来なんでしょうか…？ 朝、車両点検によるダイヤ乱れがあったようで…その影響かと思われます。 （以下追記） 朝の車両点検の当該が6715Fのようで……
2010-01-07 ■ 京王線 運用 ・13時39分頃、笹塚駅において人身事故が発生したためダイヤが乱れました。 ・17時40分頃、笹塚駅において保安装置点検を行ったためダイヤが乱れました。 …酷い………
2010-01-01 ■ 京王線 運用 恒例の急行「迎光」号。私は今年も高幡不動で狙っていましたが… 本八幡2:49発：10-220F 新宿3:50発：8730F 新宿4:20発：9705F が、それぞれ充当。6000系の充当が期待されていましたが…今回は充当ならず。。。充当される最後の可能性だっただけに残念です…(;^_^A
2009-07-21 ■ 京王線 運用 13時24分頃、高幡不動〜百草園間にて保安装置故障が発生し、ダイヤが乱れました。 直後から特急・準特急が順次運休となり…結局、特急・準特急の運転が再開されたのは上りが0042列車（新宿16時54分発）、下りがその返しである3015列車（新宿17時00発・府中から運転）からでした。それまで調布以遠は各停のみという残念っぷり…(;^_^A その後も、退避変更や3021列車が運休など影響が出ていたようです。 私用でそっちまで行っていたので、見事にこの混乱に巻き込まれましたょ。。。 帰り、各停かーと思ったら、来たのが6000系（6714）だったので…新宿まで乗っちゃったのは仕様ですw ←
